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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標(biāo)簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　企業(yè)在拓展市場時，難免會出現(xiàn)銷售不暢的時候，此時業(yè)務(wù)員應(yīng)該分析，這到底是自己的問題，自家公司的問題，還是整個行業(yè)都出現(xiàn)了這種狀況；只有弄清楚實際情況，才能找到解決問題的方法，才能更好的在滁州開展高速ETC辦理銷售。

　　要想做好產(chǎn)品銷售，必須提前做好準(zhǔn)備工作，例如對于銷售不暢的問題，很多高速ETC辦理廠家會提前要求銷售人員準(zhǔn)備好應(yīng)對方案，或者企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了應(yīng)對方案，當(dāng)市場出現(xiàn)銷售不暢時，一線員工只要認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)制定的策略就可以了。

　　滁州市，位于安徽省東部，蘇皖交匯地區(qū)，南京都市圈核心圈層城市。

　　全市非金屬礦產(chǎn)資源豐富，其中硅石、凹凸棒石、鑄石玄武巖、巖鹽、芒硝、石膏、石油等。石英巖儲量居華東之冠，其他特色非金屬礦有絹云母、凹凸棒石粘土等，開發(fā)前景十分廣闊。

　　2014年，全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值1184.8億元， 比上年增長9.4%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值218.4億元，增長4.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值633.7億元，增長11.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值332.7億元，增長8.9%。人均GDP達30086元，比上年增加2344元。

　　做企業(yè)，必須走綠色發(fā)展的道路，這是現(xiàn)在很多高速ETC辦理廠家的共識；若是還按照以往的老路發(fā)展經(jīng)濟，必然會對我們的生存環(huán)境造成極大損害。前車之鑒，后事之師。對于恒邁公司來說，做好的方式就是防患未然，提早抓環(huán)保，避免在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生污染，這是對企業(yè)、對社會最好的運行方式。

　　可以說，綠色發(fā)展是大勢所趨，我們希望能夠與各地高速ETC辦理客戶朋友一起踐行綠色發(fā)展之路，在發(fā)展自身的同時，多做對他人、對社會有益的事情。