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通過網(wǎng)約車平臺,王振起實現(xiàn)從“謀生者”到“職業(yè)人”的成功轉型,這樣的經(jīng)歷也是不少網(wǎng)約車司機職業(yè)歷程的縮影。
作為靈活就業(yè)平臺,滴滴持續(xù)為傳統(tǒng)行業(yè)轉型人員搭建“就業(yè)通道”,每年專項投入數(shù)十億元建立多層次司機權益保障體系,關注重點群體和地區(qū)。2024年,已有數(shù)百萬網(wǎng)約車司機通過滴滴獲得收入。2025年4月至今,滴滴在全國招募新司機超77萬。
22歲的萬梓一去年大學畢業(yè),選擇滴滴作為就業(yè)過渡平臺。近一年來,她每月可獲得9000元左右相對穩(wěn)定的收入。
52歲的王振起是一名經(jīng)驗豐富的滴滴專車司機,每月有2萬元到3萬元的收入。幾年前,他還成為車隊隊長,通過傳幫帶讓很多徒弟“出師”,收獲滿滿成就感。
針對像萬梓一一樣新入行的司機,滴滴平臺推出一系列幫扶、支持舉措,發(fā)揮就業(yè)“蓄水池”作用,為更多人提供可進可出的靈活職業(yè)選擇。
新華社音視頻部制作
如今,包括滴滴在內的多個網(wǎng)約車平臺已成為穩(wěn)定和擴大就業(yè)的重要渠道。不同群體正通過手中的方向盤,努力勾勒屬于自己的幸福圖景。車輪之下,是他們追尋夢想、安定和幸福的穩(wěn)收之路。
作者:李亞光、謝晗、張軍、武俏言