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在側(cè)面和車尾方面，新車并未發(fā)生明顯變化，但Plaid版車型會(huì)換裝全新樣式的后包圍，以求與普通版車型有所區(qū)別。

內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來(lái)看，該車依然會(huì)使用簡(jiǎn)潔的“T”字形設(shè)計(jì)，配備液晶儀表和大尺寸中控屏幕，并繼續(xù)采用屏幕進(jìn)行換擋。同時(shí)，車內(nèi)還擁有前排手機(jī)無(wú)線充電、一體式運(yùn)動(dòng)座椅等配置。

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動(dòng)力方面，特斯拉目前并未公布太多消息，作為參考，現(xiàn)款Model S提供雙電機(jī)四驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)兩套動(dòng)力；其中，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版車型電機(jī)總功率493kW；Plaid版車型電機(jī)總功率750kW。全系配備容量為100kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程715km和672km。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉了一組新款特斯拉Model S（參數(shù)丨圖片）無(wú)偽裝實(shí)車圖。據(jù)此前的媒體報(bào)道，新車有望在今年年內(nèi)正式發(fā)布。

從測(cè)試圖片來(lái)看，新車仍然為小改款車型，對(duì)前包圍造型進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，左右兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽更深，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。新車還增加全新藍(lán)色車漆，在視覺效果上與新款Model Y使用的冰河藍(lán)車漆較為相似。同時(shí)，該車還配備全新樣式的半封閉式輪轂。