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其一即我國首艘國產(chǎn)郵輪“愛達(dá)·魔都號”于去年元旦正式首航。一年多以來，不少游客選擇在這個“大國重器”上開啟屬于自己的郵輪“初體驗”。今年3月，“愛達(dá)·魔都號”完成了第100個商業(yè)運營航次，至此已累計服務(wù)旅客超35萬人次，航程覆蓋日韓、東南亞等地區(qū)的16個港口。

財米油鹽丨大噸位有大產(chǎn)業(yè)！國產(chǎn)郵輪駛?cè)搿包S金水道”

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數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國國際郵輪運送旅客達(dá)到32.8萬人次，較去年同期增長67.8%。我國郵輪市場何以蓬勃發(fā)展？究其原因，或與過去一年發(fā)生的兩件大事密切相關(guān)。

制片人：章斐然 謝婷

在技術(shù)創(chuàng)新和政策支持的雙重助力下，一幅壯闊的“海上消費地圖”正逐漸成型。風(fēng)帆正勁的郵輪經(jīng)濟(jì)，正在駛?cè)胂M市場的“黃金水道”，奔赴產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新“藍(lán)海”！

其二則是我國自去年5月起開始實施的外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策。有的外國旅客從上海入境到浙江體驗江南水鄉(xiāng)，有的從廈門入境去漳州打卡土樓風(fēng)情，漂洋過海體驗“慢生活”，收獲的性價比、儀式感雙雙“拉滿”。不僅如此，為了方便外國旅客“絲滑”入境，我國沿海的13個郵輪口岸不斷優(yōu)化流程，幫助游客實現(xiàn)快速通關(guān)。

郵輪消費馬力十足，離不開我國海洋經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。去年，我國海洋經(jīng)濟(jì)總量首次突破10萬億元大關(guān)，其中海洋旅游業(yè)增加值超過1.6萬億元，同比增長達(dá)9.2%。

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