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自 2024 年以來(lái)，比亞迪此前已陸續(xù)運(yùn)營(yíng)了四艘滾裝船：

2024 年 1 月，首條比亞迪滾裝船“開(kāi)拓者 1 號(hào)”從深圳小漠港首發(fā)，裝載 4000 輛電動(dòng)汽車(chē)啟程發(fā)往歐洲；2024 年 12 月，第二條滾裝船“常州”號(hào)交付；2025 年 1 月，比亞迪船隊(duì)第三條滾裝船“合肥”號(hào)交付并啟航；2025 年 1 月，比亞迪第四條滾裝船“深圳”號(hào)下水出塢；2025 年 3 月，比亞迪第五條“長(zhǎng)沙”號(hào)下水，預(yù)計(jì) 5 月交付。2025 年 4 月，比亞迪全新“西安號(hào)”下水。

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IT之家 6 月 8 日消息，據(jù)博主@小迪快報(bào) 6 月 6 日透露，比亞迪西安號(hào) / 長(zhǎng)沙號(hào)雙船進(jìn)入試航階段，兩艘 9200 輛運(yùn)力的汽車(chē)運(yùn)輸船即將投入運(yùn)營(yíng)。

IT之家注意到，2022 年，比亞迪高調(diào)宣布將耗資 50 億元訂購(gòu) 8 艘可裝載 7000 輛汽車(chē)以上的專用滾裝船，2 條由廣船國(guó)際制造，6 條由中集來(lái)福士建造，全部采用液化天然氣和燃油雙動(dòng)力推進(jìn)。