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其一即我國首艘國產(chǎn)郵輪“愛達·魔都號”于去年元旦正式首航。一年多以來,不少游客選擇在這個“大國重器”上開啟屬于自己的郵輪“初體驗”。今年3月,“愛達·魔都號”完成了第100個商業(yè)運營航次,至此已累計服務(wù)旅客超35萬人次,航程覆蓋日韓、東南亞等地區(qū)的16個港口。
郵輪消費馬力十足,離不開我國海洋經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。去年,我國海洋經(jīng)濟總量首次突破10萬億元大關(guān),其中海洋旅游業(yè)增加值超過1.6萬億元,同比增長達9.2%。
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數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國國際郵輪運送旅客達到32.8萬人次,較去年同期增長67.8%。我國郵輪市場何以蓬勃發(fā)展?究其原因,或與過去一年發(fā)生的兩件大事密切相關(guān)。
財米油鹽丨大噸位有大產(chǎn)業(yè)!國產(chǎn)郵輪駛?cè)搿包S金水道”
其二則是我國自去年5月起開始實施的外國旅游團乘坐郵輪入境免簽政策。有的外國旅客從上海入境到浙江體驗江南水鄉(xiāng),有的從廈門入境去漳州打卡土樓風(fēng)情,漂洋過海體驗“慢生活”,收獲的性價比、儀式感雙雙“拉滿”。不僅如此,為了方便外國旅客“絲滑”入境,我國沿海的13個郵輪口岸不斷優(yōu)化流程,幫助游客實現(xiàn)快速通關(guān)。
制片人:章斐然 謝婷
在技術(shù)創(chuàng)新和政策支持的雙重助力下,一幅壯闊的“海上消費地圖”正逐漸成型。風(fēng)帆正勁的郵輪經(jīng)濟,正在駛?cè)胂M市場的“黃金水道”,奔赴產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新“藍?!保?/p>