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WePoker下載:深藍汽車再回應車機廣告引爭議,車機該不該有廣告?

發(fā)布時間:2025-06-22  來源:

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首先,在現(xiàn)代社會,廣告已經(jīng)成為各類平臺獲取收益的重要方式之一。無論是智能手機、電視、電腦,還是公共交通工具上的顯示屏,廣告都已成為常見的內(nèi)容形式。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下,廣告不僅是信息傳播的媒介,更是平臺維持運營、提升盈利能力的重要手段。

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據(jù)金融界的報道,近期,深藍汽車因車機系統(tǒng)推送權益信息引發(fā)爭議。部分網(wǎng)絡內(nèi)容聲稱該品牌在行駛過程中強制推送廣告,嚴重影響駕駛安全。針對這些質(zhì)疑,深藍汽車法務部于6月2日發(fā)布正式聲明,對相關不實信息進行澄清。

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一、深藍汽車再回應車機廣告引爭議?

該權益提醒不會遮擋導航界面或倒車影像等關鍵駕駛信息。深藍汽車表示,這種設計完全不存在安全風險。網(wǎng)絡傳言中提到的"無法自主關閉,必須觀看五秒以上"等說法與實際情況不符。

因此,對于各家車企來說,廣告的使用要有明確的場景劃分,這對于安全駕駛至關重要。車企應該根據(jù)不同的駕駛場景和車輛狀態(tài),制定不同的廣告投放策略。在車輛行駛過程中,應該嚴格禁止彈出任何形式廣告,確保駕駛員能夠專注于駕駛任務。只有在車輛處于安全狀態(tài),才能考慮廣告,這應該成為根本性的原則。

第三,對于車企而言,通過廣告來提升盈利水平,在競爭激烈的市場環(huán)境中求生存、謀發(fā)展,本是無可厚非的。但關鍵在于如何取之有道,如何在不影響駕駛安全的前提下,合理地展示廣告,實現(xiàn)商業(yè)利益與用戶體驗的雙贏。

進入智能汽車時代后,車機系統(tǒng)的功能越來越豐富,集成了導航、娛樂、語音交互、車輛控制等多種功能于一體。這使得車機屏幕具備了類似“移動終端”的屬性,自然也成為廣告投放的新陣地。從商業(yè)邏輯來看,車企通過車機廣告獲得額外收入,有助于降低整車成本、提高利潤率,甚至反哺研發(fā)投入。尤其在當前新能源汽車市場競爭白熱化、利潤空間不斷壓縮的大環(huán)境下,車企想要在廣告上賺錢至少是可以理解的。

汽車行業(yè)也不例外。傳統(tǒng)燃油車時代,雖然中控屏的功能相對單一,但部分車型已經(jīng)會在啟動界面或導航頁面展示品牌合作方的廣告內(nèi)容。例如一些合資品牌曾通過與地圖服務商合作,在導航系統(tǒng)中插入特定品牌的門店推薦信息。這類廣告通常不會干擾用戶的正常操作,且多數(shù)情況下用戶可以快速跳過,因此并未引發(fā)廣泛爭議。

面對著當前車機廣告的爭議,讓人疑惑在這個商業(yè)的時代,我們到底怎么看車機廣告?

一方面,車企應該明確廣告的使用場景和頻率。例如,在車輛啟動、行駛過程中,應盡量避免出現(xiàn)全屏、彈窗等可能干擾駕駛的廣告形式;而在車輛停穩(wěn)、熄火等狀態(tài)下,則可以適當展示一些與車主相關的生活服務類廣告。這樣既能保證駕駛安全,又能滿足車企的盈利需求。

深藍汽車在本月初遭遇大量車主投訴。車主反映車輛解鎖后中控屏會彈出開屏信息,內(nèi)容為向首任車主發(fā)放深藍S09專屬購車券。這一做法引起車主強烈不滿,部分用戶認為存在安全隱患。深藍汽車CEO鄧承浩隨即公開致歉,解釋稱因發(fā)現(xiàn)半數(shù)老車主不知曉相關福利,才要求團隊加大觸達力度。他承認在溝通方式上存在不足,并承諾不再通過車機通道推送權益提醒。

二、車機到底該不該有廣告?

其次,智能汽車的車機屏不同于傳統(tǒng)汽車的中控屏,它集成了導航、娛樂、車輛設置、駕駛輔助等多項功能,甚至在某些高端車型上,還能實現(xiàn)遠程控制、語音交互等前沿技術。這些功能的加入,使得車機屏成為了駕駛者獲取信息、操作車輛的重要途徑。這就導致智能汽車的車機系統(tǒng)涉及到汽車的駕駛安全,這是其與傳統(tǒng)汽車最根本的區(qū)別。在高速行駛的車輛中,任何一點分心都可能導致嚴重的后果。車機廣告,尤其是那些突然彈出、內(nèi)容吸引人的廣告,很容易讓駕駛者轉移注意力,從而增加事故發(fā)生的概率。此外,車機系統(tǒng)的穩(wěn)定性和流暢性也直接關系到駕駛體驗和安全性。如果廣告過多或設計不合理,可能會導致系統(tǒng)卡頓、反應遲鈍,進而影響駕駛者的判斷和操作。

車機系統(tǒng)開屏權益提醒僅在車輛處于P檔時方可彈出。這一設計確保了駕駛安全,避免在行車過程中干擾駕駛員注意力。系統(tǒng)設置的優(yōu)先級為最低,用戶可自主點擊關閉按鈕。當用戶進行任意車輛操作時,提醒信息會主動退出。

深藍汽車法務部在聲明中明確表示,網(wǎng)絡流傳的"行駛過程中推送廣告嚴重影響安全"等內(nèi)容均為不實信息。該公司強調(diào),車輛在行駛過程中無法推送任何權益信息。

另一方面,車企應該注重廣告內(nèi)容的篩選和質(zhì)量控制。廣告內(nèi)容應該與車主的興趣愛好、消費習慣相匹配,避免出現(xiàn)低俗、虛假等不良信息。同時,廣告的設計也應該簡潔明了,易于關閉,避免給駕駛者帶來困擾。

在當前這個時代,廣告似乎是無處不在,從生活中的方方面面,再到線上電腦手機的幾乎每個網(wǎng)站、每個APP,大家似乎都已經(jīng)習慣了廣告的存在,然而就在最近關于新能源汽車的車機廣告的爭議卻沖上了風口浪尖,讓我們不禁想問這車機到底該不該有廣告?

 
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