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動(dòng)力上，新車(chē)搭載雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（82kW）與電機(jī)組成，最大功率為112馬力。參考已上市的吉利銀河星耀8 EM-i車(chē)型，其單電機(jī)最大功率為238馬力，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)350馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱。在續(xù)航方面，星耀8 EM-i車(chē)型CLTC純電續(xù)航里程有60km和130km兩種，CLTC綜合續(xù)航則分別為1500km和1600km。

吉利銀河A7 EM-i采用最新家族設(shè)計(jì)，前臉配備貫穿式LED燈帶與梯形主動(dòng)進(jìn)氣格柵，兩側(cè)獠牙式通風(fēng)口強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面采用溜背線(xiàn)條與貫穿腰線(xiàn)，保留傳統(tǒng)機(jī)械門(mén)把手以提升實(shí)用性，車(chē)身尺寸達(dá)4918/1905/1495mm，軸距2845mm，接近傳統(tǒng)B級(jí)轎車(chē)水準(zhǔn)。車(chē)尾延續(xù)貫穿式燈組設(shè)計(jì)，后備箱邊緣的小鴨尾增添動(dòng)感元素。

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內(nèi)飾方面，該車(chē)采用極簡(jiǎn)科技風(fēng)格，雙輻式多功能方向盤(pán)搭配大尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏，滿(mǎn)足當(dāng)下用戶(hù)用車(chē)需求。同時(shí)，其中控島臺(tái)設(shè)有帶可翻折蓋板的杯架以及空調(diào)風(fēng)量等控制按鍵以及疑似多媒體操控旋鈕，提升駕駛時(shí)的盲操便利性。

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智能駕駛方面，官方尚未公布具體配置細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)配備L2級(jí)輔助系統(tǒng)。

在電混領(lǐng)域，吉利目前擁有主打極致節(jié)能、超長(zhǎng)續(xù)航的雷神EM-i超級(jí)電混，以及節(jié)能更性能的雷神EM-P超級(jí)電混，已滿(mǎn)足全球89個(gè)國(guó)家/地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)地驗(yàn)證。即將發(fā)布的雷神AI電混2.0，將在雷神超級(jí)電混全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)性能、節(jié)能、電感、安全等全維度進(jìn)階。

汽車(chē)6月6日?qǐng)?bào)道 隨著吉利銀河A7官圖及信息的發(fā)布，近日也從官方了解到，吉利汽車(chē)將于6月13日發(fā)布全域進(jìn)階的雷神AI電混2.0。雷神AI電混2.0采用了吉利最新AI大模型，全場(chǎng)景全路況實(shí)測(cè)百公里虧電油耗低至2.5L，綜合續(xù)航超過(guò)2100km，其將在吉利銀河A7上率先搭載。