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金正恩說(shuō)，將在下月召開(kāi)的勞動(dòng)黨中央委員會(huì)全會(huì)上對(duì)這一不負(fù)責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤進(jìn)行立案審查。

扶正以后的“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦二號(hào)艦社交媒體

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今天（6月5日）上午的衛(wèi)星圖則顯示，驅(qū)逐艦扶正后的艦艏甲板位置仍然完整 遙感圖片供應(yīng)商“星球?qū)嶒?yàn)室”（Planet Labs）

清津造船廠廠長(zhǎng)洪吉浩22日被傳喚至司法機(jī)關(guān)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，由檢察機(jī)關(guān)人員和有關(guān)專(zhuān)家組成的事故調(diào)查組向朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)匯報(bào)了有關(guān)調(diào)查內(nèi)容。根據(jù)對(duì)驅(qū)逐艦詳細(xì)進(jìn)行水下及內(nèi)部檢查的結(jié)果，確認(rèn)與初期發(fā)表的內(nèi)容不同，驅(qū)逐艦沒(méi)有船底破洞，船體右舷被刮削，通過(guò)船尾部分的救生通道流入一定量的海水。

朝鮮播音員報(bào)道事故畫(huà)面

金正恩強(qiáng)調(diào)：“盡快修復(fù)驅(qū)逐艦是直接關(guān)乎國(guó)家權(quán)威的政治問(wèn)題，而非單純的業(yè)務(wù)性問(wèn)題?！彼€要求，在下月全會(huì)召開(kāi)前“無(wú)條件”完成修復(fù)工作。金正恩指示成立調(diào)查小組，調(diào)查事故原因。

“砍頭”以后朝鮮驅(qū)逐艦扶正

在扶正軍艦之前，清津造船廠方面曾經(jīng)使用疑似藍(lán)色布?jí)|在艦體上進(jìn)行覆蓋，但其具體目的不明，5日上午的照片中可以看到這些布?jí)|被完全撤下?？紤]到2日拍攝的衛(wèi)星圖分辨率過(guò)低，并不能排除此時(shí)藍(lán)色布?jí)|仍覆蓋在部分艦體上，并且并未完全覆蓋艦艏甲板，因此未覆蓋的灰色艦體甲板部分可能與岸上地面部分難以分辨，導(dǎo)致了此前的相關(guān)判斷。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，朝鮮新建造5000噸級(jí)驅(qū)逐艦下水儀式在清津造船廠舉行。朝鮮勞動(dòng)黨總書(shū)記、國(guó)務(wù)委員長(zhǎng)金正恩出席儀式。

根據(jù)對(duì)驅(qū)逐艦詳細(xì)進(jìn)行水下及內(nèi)部檢查的結(jié)果，確認(rèn)與初期發(fā)表的內(nèi)容不同，驅(qū)逐艦沒(méi)有船底破洞，船體右舷被刮削，通過(guò)船尾部分的救生通道流入一定量的海水。

到了本月2日拍攝的一張衛(wèi)星照片，則顯示艦體已經(jīng)從側(cè)傾狀態(tài)被扶正，在這張畫(huà)質(zhì)不甚理想的照片中，除了依稀可辨已經(jīng)回正的艦體姿態(tài)外，照片中一些明暗色塊的變化，使軍艦輪廓顯示出一種為了便于作業(yè)而疑似將艦艏部分切掉的狀態(tài)。

最新衛(wèi)星照片顯示朝鮮驅(qū)逐艦艦艏并未切割

新建驅(qū)逐艦在下水過(guò)程中發(fā)生“重大事故”。驅(qū)逐艦下水過(guò)程中，因指揮不熟練、操作不慎，未能保障底盤(pán)移動(dòng)平行度，致使船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，部分區(qū)段船底破孔導(dǎo)致船體失衡，船首部分未脫離船臺(tái)。

此前，司法機(jī)關(guān)根據(jù)事故調(diào)查組查證的資料，為進(jìn)行法律調(diào)查拘留了對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車(chē)間主任韓京學(xué)和行政副廠長(zhǎng)金勇鶴。

金正恩目睹了事故全過(guò)程，批評(píng)稱(chēng)這是由于疏忽和不負(fù)責(zé)任，不尊重科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義而產(chǎn)生的無(wú)法容忍的重大事故和犯罪行為。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，事故調(diào)查組向朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)匯報(bào)了當(dāng)天的工作情況。事故現(xiàn)場(chǎng)，在專(zhuān)家團(tuán)的技術(shù)指導(dǎo)下，為完全恢復(fù)驅(qū)逐艦平衡性而開(kāi)展的修復(fù)工作正在按計(jì)劃日程積極進(jìn)行。

司法機(jī)關(guān)根據(jù)事故調(diào)查組查證的資料，傳喚并拘留了對(duì)“重大事故”負(fù)有重大責(zé)任的朝鮮勞動(dòng)黨中央軍需工業(yè)副部長(zhǎng)李亨先。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，事故調(diào)查組向朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)匯報(bào)了更多調(diào)查工作內(nèi)容。

38 North根據(jù)2日拍攝的衛(wèi)星圖像稱(chēng)：這艘原本側(cè)翻的驅(qū)逐艦被拍到已經(jīng)扶正。38 North表示，上個(gè)月29日，工人們?cè)诖a頭上處理系在驅(qū)逐艦上的繩索，同時(shí)船體附近有大量氣囊。而2日的照片顯示，盡管艦首仍在下水設(shè)施上，38 North表示，這表明他們正在嘗試先修復(fù)艦艏。但觀察者網(wǎng)評(píng)論員認(rèn)為清津造船廠可能會(huì)制造一個(gè)臨時(shí)的艦艏，以保障船的水密性和行還行。

據(jù)朝中社5月26日消息，25日，朝鮮司法機(jī)關(guān)根據(jù)事故調(diào)查組查證的資料，傳喚和拘留了“對(duì)重大事故發(fā)生負(fù)有重大責(zé)任”的勞動(dòng)黨中央軍需工業(yè)部副部長(zhǎng)李亨先。在此之前，5月22日，“對(duì)事故有明顯責(zé)任”的清津造船廠廠長(zhǎng)洪吉浩被傳喚到司法機(jī)關(guān)；24日，“對(duì)事故負(fù)有責(zé)任”的清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車(chē)間主任韓京學(xué)和行政副廠長(zhǎng)金勇鶴被拘留。

2日的照片看上去艦艏似乎被切掉了

朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正恩觀看了事故全過(guò)程，金正恩批評(píng)稱(chēng)這是由于疏忽和不負(fù)責(zé)任，不尊重科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義而產(chǎn)生的無(wú)法容忍的重大事故和犯罪行為。

可以看出的是，時(shí)隔三天的兩張照片中，軍艦位置基本未發(fā)生變化，但2日時(shí)艦體上似乎仍舊有未移除的藍(lán)色布?jí)|

據(jù)央視新聞6月5日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)聯(lián)合參謀本部表示，朝鮮上月發(fā)生的驅(qū)逐艦下水側(cè)翻事故，韓軍于本周初確認(rèn)，該艦已被扶正。韓國(guó)聯(lián)合參謀本部相關(guān)人士表示，朝鮮本月2日將驅(qū)逐艦扶正，韓軍當(dāng)日就掌握了相關(guān)情況。據(jù)了解，朝鮮動(dòng)用了起重機(jī)和其它船只對(duì)驅(qū)逐艦進(jìn)行了扶正作業(yè)。

發(fā)生傾覆事故后，清津造船廠曾經(jīng)在艦體上覆蓋大量藍(lán)色布?jí)|結(jié)構(gòu)，目的不明

調(diào)查組專(zhuān)家認(rèn)定，抽出浸水隔室的海水，從船臺(tái)脫離船首部分以修復(fù)艦船平衡性需要2至3天，修復(fù)舷側(cè)需要10多天時(shí)間。

盡管最新照片確認(rèn)了已被扶正、艦艏仍然完整存在，但軍艦仍然處于頭在岸上腚在水中的異常狀態(tài)，想要進(jìn)行維修仍需或舉升至岸上或完全放入水中一類(lèi)的后續(xù)處置，并且目前也無(wú)法說(shuō)明艦體情況尚屬完好，仍需外界進(jìn)一步的觀察，或者朝鮮方面主動(dòng)公開(kāi)后續(xù)情況。

調(diào)查組專(zhuān)家認(rèn)定，抽出浸水隔室的海水，從船臺(tái)脫離船首部分以修復(fù)艦船平衡性需要2至3天，修復(fù)舷側(cè)需要10多天時(shí)間。

朝鮮隨后成立調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行全面調(diào)查。

但一張今天（6月5日）上午剛剛拍攝的衛(wèi)星圖片則顯示出了完全不同的情況，這張來(lái)自外國(guó)遙感圖片提供商“星球?qū)嶒?yàn)室”（Planet Labs）的照片明顯更加清晰，可以看出已被扶正的軍艦艦艏至少甲板尖端部分仍然完整，太陽(yáng)照射下的陰影也顯示其傾斜艏柱部位仍然存在，這無(wú)疑推翻了此前外界廣泛認(rèn)為的“切割艦艏以便維修”的判斷。

船臺(tái)狀態(tài)下的朝鮮驅(qū)逐艦（右），事故發(fā)生后的朝鮮驅(qū)逐艦（左）和扶正以后的驅(qū)逐艦（中）對(duì)比圖，可以看出船艏部分切掉了不少施佬

38 North評(píng)論說(shuō)，清津造船廠缺乏大型浮船塢或干船塢等必要設(shè)施，艦體需出水維修。目前正浮狀態(tài)但艦艏未入水的特殊情況，使后續(xù)維修面臨工程難題，凸顯朝鮮艦船建造基礎(chǔ)設(shè)施的局限性。由于船體進(jìn)行了重大變動(dòng)，這讓外界質(zhì)疑這船能否按照朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人指示那樣在6月底前完成修復(fù)。

朝鮮驅(qū)逐艦5月21日下水時(shí)發(fā)生“重大事故”。朝中社稱(chēng)，新建驅(qū)逐艦在下水過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重事故。驅(qū)逐艦下水過(guò)程中，因指揮不熟練、操作不慎，未能保障底盤(pán)移動(dòng)平行度，致使船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，部分區(qū)段船底破孔導(dǎo)致船體失衡，船首部分未脫離船臺(tái)。

據(jù)美國(guó)約翰·霍普金斯大學(xué)智庫(kù)“北緯38度”（38 North）當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日援引衛(wèi)星照片報(bào)道，朝鮮已將上個(gè)月在清津港傾覆的驅(qū)逐艦扶正，但衛(wèi)星圖顯示朝鮮在扶正船體的同時(shí)拆除了包括前主炮在內(nèi)的部分艦艏。

上個(gè)月21日，朝鮮海軍“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦二號(hào)艦在清津造船廠下水時(shí)發(fā)生事故，在艦艏未能脫離滑道的情況下，艦體艉部滑入水中并發(fā)生嚴(yán)重側(cè)傾，在隨后的近半個(gè)月內(nèi)，來(lái)自各方的遙感衛(wèi)星持續(xù)拍攝清津造船廠下水船臺(tái)及其附近照片，一系列照片顯示了該艦在傾覆后的狀態(tài)變化、以及朝鮮方面對(duì)軍艦持續(xù)開(kāi)展的搶救措施。

朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)向調(diào)查組下達(dá)指示并表示，調(diào)查組需要查明事故發(fā)生原因，此次事故是不可容忍的犯罪行為，有關(guān)責(zé)任人不能逃脫罪行。