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“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站稱,衛(wèi)星公司ICEYE US提供了拍攝于6月1日的別列亞基地的照片,即烏克蘭無(wú)人機(jī)襲擊當(dāng)天。照片顯示,至少有4架圖-95轟炸機(jī)被摧毀或嚴(yán)重受損。
“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站表示,通過(guò)分析無(wú)人機(jī)拍攝的畫(huà)面,以及行星實(shí)驗(yàn)室公司提供的衛(wèi)星照片,可以發(fā)現(xiàn)摩爾曼斯克奧列尼亞基地有3架圖-95轟炸機(jī)和1架安-12運(yùn)輸機(jī)成為襲擊目標(biāo)。
61歲的司機(jī)安德烈講述了相似經(jīng)歷。他將“木屋”運(yùn)往伊爾庫(kù)茨克地區(qū),當(dāng)他在咖啡館停車時(shí),無(wú)人機(jī)突然從車內(nèi)起飛。
不知情的俄卡車司機(jī)參與烏軍"蛛網(wǎng)"行動(dòng) 運(yùn)輸時(shí)無(wú)人機(jī)升空
據(jù)俄國(guó)防部6月1日發(fā)布的消息,烏克蘭當(dāng)天用無(wú)人機(jī)對(duì)俄伊爾庫(kù)茨克州、摩爾曼斯克州、梁贊州、阿穆?tīng)栔莺鸵寥f(wàn)諾沃州等地的機(jī)場(chǎng)發(fā)動(dòng)襲擊。俄國(guó)防部稱,烏方襲擊造成伊爾庫(kù)茨克州和摩爾曼斯克州數(shù)架飛機(jī)起火,沒(méi)有造成人員傷亡。
烏克蘭未公布具體滲透方式,但俄羅斯消息源披露了部分細(xì)節(jié)。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道,一名居住在俄羅斯的烏克蘭人購(gòu)買(mǎi)了卡車。隨后,他付錢(qián)給4名司機(jī),指使司機(jī)將卡車運(yùn)到指定地點(diǎn)。俄方表示,已逮捕了幾名嫌疑人,其中,一名卡車司機(jī)正在接受警方訊問(wèn)。
烏克蘭安全局事先確定了打擊俄戰(zhàn)機(jī)位置
另?yè)?jù)美國(guó)媒體報(bào)道稱,所有涉案卡車均屬于同一名車主,車主名叫“阿爾喬姆”。俄羅斯調(diào)查機(jī)關(guān)已立案,正在全國(guó)通緝這名疑似來(lái)自烏克蘭的卡車車主。此前俄方已鎖定一個(gè)倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn),懷疑是此次行動(dòng)無(wú)人機(jī)的組裝地點(diǎn),并已對(duì)該處展開(kāi)搜查。
烏克蘭安全局稱,無(wú)人機(jī)被藏在木屋空腔里
烏克蘭國(guó)家安全和國(guó)防委員會(huì)下屬的反虛假信息中心負(fù)責(zé)人安德烈·科瓦連科此前曾表示,“至少有13架俄羅斯飛機(jī)被摧毀”?!皯?zhàn)區(qū)”網(wǎng)站稱,這些說(shuō)法目前仍難以獨(dú)立核實(shí),且在很大程度上仍屬推測(cè)。
澤連斯基說(shuō),此次行動(dòng)共動(dòng)用了117架無(wú)人機(jī),每架無(wú)人機(jī)都有自己的操作員。“最有意思的是,我們的‘操作室’就在俄聯(lián)邦安全局旁邊?!?/p>
在梁贊和伊萬(wàn)諾沃地區(qū),卡車司機(jī)也講述了類似的故事。46歲的謝爾蓋告訴調(diào)查人員,進(jìn)入梁贊時(shí),他運(yùn)輸?shù)哪K化房屋在途中突然打開(kāi)車頂,無(wú)人機(jī)隨即升空。
實(shí)戰(zhàn)顯示,攔截此類目標(biāo)時(shí),有效的手段是配備重機(jī)槍的近程防空系統(tǒng)。俄軍此前在黑海對(duì)抗烏克蘭海上無(wú)人機(jī)時(shí),就曾成功運(yùn)用這種防御方式。然而,在這次襲擊中,這些關(guān)鍵防御武器要么未被部署,要么未能及時(shí)作出反應(yīng)。分析認(rèn)為,這很可能是因?yàn)槎碥娡耆珱](méi)有預(yù)料到烏軍具備如此遠(yuǎn)距離的打擊能力。
俄新社報(bào)道稱,伊爾庫(kù)茨克方面正在通緝一名涉嫌參與襲擊的男子,他的名字叫阿爾喬姆·蒂莫費(fèi)耶夫。
至少有4架圖-95轟炸機(jī)被摧毀或嚴(yán)重受損
情報(bào)分析師布雷迪·阿弗里克對(duì)路透社表示,他同意伊爾庫(kù)茨克空軍基地有多架圖-95和圖-22戰(zhàn)略轟炸機(jī)被摧毀,但需要更多衛(wèi)星照片才能正確評(píng)估最終影響。
烏克蘭安全局提供的圖片展示了一處工廠內(nèi)的木屋
衛(wèi)星公司Capella Space向路透社提供了伊爾庫(kù)茨克州別列亞空軍基地的衛(wèi)星照片。這張照片拍攝于6月2日,即烏克蘭襲擊行動(dòng)的次日。加州詹姆斯·馬丁防擴(kuò)散研究中心研究員約翰·福特對(duì)路透社表示:“通過(guò)將最近的衛(wèi)星照片和無(wú)人機(jī)拍攝畫(huà)面進(jìn)行比較,我可以看到幾架飛機(jī)被毀?!?/p>
襲擊發(fā)生后第二天,俄羅斯多地對(duì)貨運(yùn)卡車實(shí)施大規(guī)模檢查。有伊爾庫(kù)茨克地區(qū)居民反映,嚴(yán)格的安檢導(dǎo)致公路出現(xiàn)數(shù)公里長(zhǎng)的擁堵。
最遠(yuǎn)深入俄腹地4500公里發(fā)動(dòng)襲擊
福特還表示,衛(wèi)星照片中似乎有2架被摧毀的圖-22M3“逆火”轟炸機(jī)的殘骸。此外,4架圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)已被摧毀或嚴(yán)重受損。
此次行動(dòng)引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注,因其大膽的策劃和實(shí)施過(guò)程,被一些分析人士比作“特洛伊木馬”事件。
美國(guó)智庫(kù)“戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心”稱,烏方使用了專為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的開(kāi)源軟件ArduPilot,即使在信號(hào)延遲顯著的情況下也能保持飛行穩(wěn)定。
《紐約時(shí)報(bào)》 3日援引未透露姓名的美國(guó)和歐洲安全官員的話報(bào)道稱,至少有20架在別列亞和奧列尼亞空軍基地的俄軍飛機(jī)遭到襲擊。
美媒報(bào)道指出,襲擊目標(biāo)包括距離邊境約4500公里的伊爾庫(kù)茨克地區(qū)別拉亞基地、2000多公里的摩爾曼斯克附近奧列尼亞基地、約520公里的梁贊州佳吉列沃基地以及約800公里的伊萬(wàn)諾沃基地。烏安全局分享的一張照片透露,東部阿穆?tīng)柕貐^(qū)的另一基地也是目標(biāo)。
據(jù)路透社和美國(guó)“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站6月3日?qǐng)?bào)道,最新曝光的俄羅斯空軍基地衛(wèi)星照片顯示,烏克蘭上周末發(fā)動(dòng)的無(wú)人機(jī)襲擊,造成俄軍多架戰(zhàn)略轟炸機(jī)被摧毀或嚴(yán)重受損。6月1日,烏克蘭使用117架無(wú)人機(jī)襲擊了俄羅斯境內(nèi)至少4個(gè)空軍基地。經(jīng)路透社核實(shí)的無(wú)人機(jī)拍攝的畫(huà)面顯示,至少兩個(gè)空軍基地有多架飛機(jī)被擊中。
有分析認(rèn)為,這些目標(biāo)地點(diǎn)距離烏克蘭邊境很遠(yuǎn),可能讓俄羅斯放松警惕。一直以來(lái),俄羅斯相對(duì)烏克蘭保持著空中優(yōu)勢(shì)。雖然烏克蘭已獲得美制ATACMS導(dǎo)彈和英法“風(fēng)暴之影”導(dǎo)彈,但這些武器的射程仍無(wú)法覆蓋俄縱深目標(biāo)。此前,烏方一直使用無(wú)人機(jī)打擊俄羅斯境內(nèi)的目標(biāo),但速度過(guò)慢,容易被俄防空系統(tǒng)擊落。
這次襲擊的“大膽”之處在于,烏克蘭沒(méi)有像常規(guī)作戰(zhàn)那樣讓無(wú)人機(jī)從邊境起飛長(zhǎng)途奔襲,而是出人意料地先將無(wú)人機(jī)秘密運(yùn)輸至目標(biāo)附近,再?gòu)亩砭硟?nèi)近距離發(fā)動(dòng)攻擊。
此次“蛛網(wǎng)”行動(dòng)的策劃與執(zhí)行歷時(shí)約一年半。烏克蘭國(guó)家安全局透露,該行動(dòng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)1年6個(gè)月零9天的精心籌備。烏總統(tǒng)澤連斯基也在社交平臺(tái)上稱,“蛛網(wǎng)”行動(dòng)由烏克蘭獨(dú)立實(shí)施。
最新的俄羅斯空軍基地衛(wèi)星照片
烏克蘭無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目高級(jí)消息人士透露,操作員通過(guò)遠(yuǎn)程控制中心實(shí)施攻擊,通信中心可能是“一部簡(jiǎn)單的俄羅斯手機(jī)”。另一名消息人士也稱,這次襲擊是通過(guò)俄羅斯本地電信網(wǎng)絡(luò)(包括4G和LTE連接)進(jìn)行的。報(bào)道稱,相比烏克蘭使用的“星鏈”衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),這種看似簡(jiǎn)單的通信方式反而更難被及時(shí)追蹤到。
卡車司機(jī)在監(jiān)控下“運(yùn)貨”
據(jù)俄羅斯媒體獲取的調(diào)查機(jī)構(gòu)對(duì)涉案司機(jī)的審訊記錄,55歲的司機(jī)亞歷山大表示,他接到摩爾曼斯克地區(qū)一名商人的訂單,要求運(yùn)送4套預(yù)制房屋框架。兩人商定好價(jià)格后,亞歷山大將“貨物”裝上卡車。在運(yùn)輸途中,有不明身份者通過(guò)電話指揮,告訴他停車地點(diǎn)和時(shí)間,最終引導(dǎo)他將卡車停在軍事機(jī)場(chǎng)附近的加油站里。
一名卡車司機(jī)向俄羅斯媒體表示,他試圖用石塊擊落從卡車上飛出的無(wú)人機(jī)。
烏安全局表示,當(dāng)卡車前往預(yù)定位置時(shí),無(wú)人機(jī)進(jìn)入待命狀態(tài)。車輛抵達(dá)后,烏方通過(guò)遠(yuǎn)程激活的方式實(shí)施打擊。小箱子頂部或木屋的屋頂可被遙控打開(kāi),無(wú)人機(jī)便從打開(kāi)的箱子頂部飛出。在“恰當(dāng)時(shí)機(jī)”,操作員遠(yuǎn)程操控,打開(kāi)頂棚,發(fā)射無(wú)人機(jī)。
烏總統(tǒng)澤連斯基稱,參與此次行動(dòng)的特工在襲擊開(kāi)始時(shí)已安全返回烏克蘭。
據(jù)俄新社6月3日?qǐng)?bào)道,嫌疑人阿爾喬姆最后一次被目擊到是在一周前。在車?yán)镅刨e斯克某公寓,17層的一名新租戶在看過(guò)通緝令照片后向記者證實(shí):“照片上的人確實(shí)在我們搬來(lái)前租住過(guò)這間房。大約一周前我們還見(jiàn)過(guò)他。”
這些裝載無(wú)人機(jī)的木屋隨后被整體搬上卡車,運(yùn)抵目標(biāo)基地附近。烏安全局稱,這些卡車的車頂是可遙控打開(kāi)的。
遙控開(kāi)蓋,無(wú)人機(jī)從卡車中起飛
據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,烏克蘭國(guó)家安全局局長(zhǎng)瓦西里·馬柳克稱,烏克蘭國(guó)家安全局在代號(hào)為“蛛網(wǎng)”的特別行動(dòng)中同時(shí)襲擊了俄羅斯后方部署戰(zhàn)機(jī)的4個(gè)軍用機(jī)場(chǎng),共有41架俄軍戰(zhàn)機(jī)被擊中,其中包括A-50、圖-95、圖-22M3和圖-160戰(zhàn)機(jī)。他表示,此次行動(dòng)摧毀了俄羅斯34%的戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈運(yùn)載機(jī),據(jù)估計(jì)俄軍損失超過(guò)70億美元。
滲透運(yùn)輸,普通手機(jī)變身指揮中心
一個(gè)視頻顯示,用于運(yùn)輸無(wú)人機(jī)的卡車在一次爆炸后起火。美智庫(kù)“戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心”分析認(rèn)為,烏軍很可能通過(guò)內(nèi)嵌炸藥實(shí)現(xiàn)了卡車自毀。這與遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)通常在任務(wù)完成后自爆的策略類似,旨在防止俄方逆向獲取并復(fù)制相關(guān)技術(shù)。
此次行動(dòng)的執(zhí)行方式充滿了“特洛伊木馬”式的欺騙性與突然性。據(jù)烏安全局稱,這些第一視角(FPV)無(wú)人機(jī)首先由其特工偷運(yùn)到俄羅斯境內(nèi),隨后被藏匿在木制小屋內(nèi)。美媒獲得的一張圖片顯示,無(wú)人機(jī)被塞進(jìn)了頂棚下方的空腔中,卡在隔熱層中。
美國(guó)智庫(kù)“戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心”分析稱,烏方利用了博物館展出的退役蘇聯(lián)飛機(jī),來(lái)訓(xùn)練人工智能(AI)系統(tǒng)識(shí)別俄戰(zhàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)性弱點(diǎn)。
烏克蘭國(guó)家安全和國(guó)防委員會(huì)下屬的反虛假信息中心負(fù)責(zé)人科瓦連科稍早前在社交平臺(tái)上稱,至少有13架俄軍戰(zhàn)機(jī)被完全摧毀。但他未透露被摧毀戰(zhàn)機(jī)的具體型號(hào)。
俄羅斯“與假新聞作戰(zhàn)”網(wǎng)站3日早些時(shí)候發(fā)布消息稱,烏克蘭方面夸大行動(dòng)后果,意在俄羅斯引發(fā)恐慌。俄羅斯國(guó)防部6月1日晚稱烏軍襲擊造成數(shù)架戰(zhàn)機(jī)起火。
不同于以往針對(duì)俄邊境的襲擊,此次烏克蘭“蛛網(wǎng)”行動(dòng)深入俄羅斯腹地。烏安全局稱,“蛛網(wǎng)”行動(dòng)與烏克蘭此前發(fā)動(dòng)的襲擊不同,是深入俄境內(nèi)的一次行動(dòng),遠(yuǎn)超以往烏無(wú)人機(jī)襲擊的距離。此前的襲擊僅停留在俄羅斯邊境地區(qū),而這次,無(wú)人機(jī)深入俄境內(nèi)的4個(gè)空軍基地,最遠(yuǎn)的一個(gè)距離烏克蘭邊境約4500公里。
此次行動(dòng)還利用了不知情的俄羅斯平民。參與運(yùn)送無(wú)人機(jī)的卡車司機(jī)透露,他們完全不知曉所運(yùn)貨物的真實(shí)性質(zhì)。此外,在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,他們還受到了監(jiān)控。