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新車長寬高分別為4780/1843/1487mm，軸距為2790mm。

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本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經授權，不得轉載。

動力部分，新車型搭載鯤鵬超能電混CDM 5.0混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為75kW，峰值扭矩為125N·m，WLTC工況饋電油耗為4.55L/100km；CLTC工況純電續(xù)航里程為70km。

今年1—5月，奇瑞汽車銷售汽車102.65萬輛，同比增長14%，以歷史最快速度達成年內銷售百萬輛；其中累計銷售新能源汽車28.78萬輛，同比增長111.5%；累計出口44.39萬輛，繼續(xù)位居中國汽車品牌出口第一。在2025年，奇瑞汽車將推出39款混動產品，其中HEV（混動）3款、PHEV（插混）28款、REEV（增程）8款。

奇瑞風云A8在外觀設計上偏運動，前臉采用多邊形進氣格柵加點陣式鍍鉻裝飾，兩側是LED大燈組；車身側面采用了運動化的俯沖姿態(tài)，配合雙拼色18英寸多幅式鋁合金輪轂。尾部采用熏黑貫穿式尾燈，配合小鴨尾造型以體現(xiàn)運動感。

【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】6月5日，奇瑞風云A8上市。新車定位為A級新能源轎車，共推出5款車型，售價區(qū)間為7.99萬—10.99萬元。其中3款車型搭載1.5L發(fā)動機，進一步拉低了售價門檻。

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當然，作為面向主流市場的車型，面對比亞迪秦Pro、吉利銀河L6等競品的競爭，除了維持一貫的產品力外，一個具有競爭力的價格仍不可或缺。而此番不到8萬元起售的價格，使得奇瑞風云A8在同級別市場中也頗具誠意。當然，這更反映出當下中國汽車市場競爭之激烈。

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值得一提的是，新車在上市之前，專門對一臺行駛17萬公里的風云A8進行了拆解，以彰顯該車型的安全實力。

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進入內部，奇瑞風云A8配備24.6英寸雙聯(lián)屏，搭載Lion5.0 AI科技智慧座艙系統(tǒng)，支持CarPlay和HUAWEI HiCar手機互聯(lián)功能。車內多用軟性皮質材料包裹，后排座椅支持整體放倒，滿足家庭出行時的載物需求。

而風云A8新車型的入市，則是奇瑞在主流消費市場踐行這一戰(zhàn)略的重要舉措。