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放眼車市,近兩年,包括理想L9、領(lǐng)克900等高端新能源六座SUV,都在設(shè)計中體現(xiàn)了“真三排平權(quán)”的趨勢,持續(xù)優(yōu)化第三排乘坐體驗,以保持競爭力。小鵬X9等車型在MPV領(lǐng)域?qū)臻g和舒適性的探索,也為六座SUV提供了借鑒。深藍(lán)S09在SUV形態(tài)下,通過平權(quán)設(shè)計,為第三排帶來了媲美MPV的尊享體驗,從而模糊了SUV與MPV在家庭用車場景下的界限,為消費(fèi)者提供了更具吸引力的多元化選擇。
據(jù)介紹,該車型在預(yù)售階段便斬獲逾2.1萬份訂單,平均售價站上30萬元,其中高端配置版本占比高達(dá)70%。在空間設(shè)計上,4.3平方米的純平地板、1.3米高的通道和870毫米的坐墊縱深,確保了1.8米身高的乘客在第三排也能舒展自如。更創(chuàng)新的是“六人七箱”的空間魔法,在滿員狀態(tài)下仍能輕松容納七個20英寸登機(jī)箱,這在同級別車型中實屬罕見,直指家庭用戶最核心的載物痛點。
在汽車消費(fèi)升級與家庭結(jié)構(gòu)變遷的雙重驅(qū)動下,中國六座SUV市場正經(jīng)歷一場深層次的結(jié)構(gòu)性變革。長期以來,第三排座椅的“雞肋”屬性,使得“讓誰坐第三排”成為無數(shù)家庭出行前不得不面對的親情選擇題,這背后反映的是消費(fèi)者對多用途車型在空間、舒適和安全上未能真正實現(xiàn)全員平等的焦慮。
進(jìn)入2025年,隨著消費(fèi)者對家庭出行品質(zhì)要求的提升,以及新能源技術(shù)賦予車型更大內(nèi)飾靈活度,一股以“真三排平權(quán)”為核心的設(shè)計思潮開始涌現(xiàn)。其核心在于,無論坐哪個座位,每一位家庭成員都應(yīng)享有舒適、安全的出行體驗。本屆重慶車展上,深藍(lán)展臺上的深藍(lán)S09,便是“真三排平權(quán)”理念的代表車型之一。
在舒適性與安全性方面,深藍(lán)S09搭載的自適應(yīng)智慧底盤技術(shù)以及全球首創(chuàng)的“六軸防暈技術(shù)”,有效緩解了傳統(tǒng)多排車型在顛簸路面下后排乘客的暈車問題。安全層面,華為全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng),涵蓋23項主動安全功能,配合全球首次第三排三角度100km/h碰撞測試驗證,以及2700mm超長側(cè)氣簾和950mm后防撞梁設(shè)計,共同構(gòu)建了第三排乘客的移動安全堡壘。