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（原標(biāo)題：卸任6天，馬斯克與特朗普公開決裂）

第四，特朗普突然宣布撤回對(duì)馬斯克盟友艾薩克曼擔(dān)任美國(guó)國(guó)家航空航天局局長(zhǎng)的提名。

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在上述采訪中，馬斯克就曾把矛頭指向特朗普的“大而美”法案，此后更是在社交媒體公開抨擊。對(duì)此，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特回應(yīng)稱，總統(tǒng)早就清楚馬斯克對(duì)這項(xiàng)法案的立場(chǎng)，但這不會(huì)改變總統(tǒng)的看法。

“對(duì)不起，我實(shí)在受不了了。這項(xiàng)規(guī)模龐大、荒唐可笑、夾帶私貨的國(guó)會(huì)支出法案簡(jiǎn)直令人作嘔……那些投票支持這項(xiàng)法案的人真該感到可恥：你們知道自己做錯(cuò)了，你們自己心里清楚?！?/p>

特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日還表示，馬斯克了解“大而美”法案的內(nèi)部運(yùn)作，且對(duì)此毫無異議，直到發(fā)現(xiàn)要撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”才意識(shí)到問題。

特朗普（右）與馬斯克在白宮橢圓形辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)（資料圖）

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引英國(guó)《每日電訊報(bào)》4日爆料，兩名消息人士透露，馬斯克離任之際，曾請(qǐng)求延長(zhǎng)自己在特朗普政府的任期，但遭到拒絕。

特朗普表示，即使沒有馬斯克，他也能贏得賓夕法尼亞州的選舉。馬斯克目前沒有說過他個(gè)人的壞話，但他相信接下來就會(huì)了。

消息人士還爆料，馬斯克曾請(qǐng)求留任，以在削減政府開支方面取得更多進(jìn)展，但被告知這是不可能的。

特朗普稱，馬斯克對(duì)特朗普政府撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”感到很不高興。他寧愿馬斯克批評(píng)他，而不是批評(píng)他的稅改法案。

首先，“大而美”法案削減了原本有利于馬斯克旗下特斯拉等汽車制造商的電動(dòng)汽車稅收抵免；

圖為特朗普（左）和馬斯克（資料圖/央視新聞）

同日，馬斯克又在社交媒體平臺(tái)“X”上一則有關(guān)支持彈劾特朗普的帖文中回復(fù)“是的”。

特朗普1月20日宣誓就職當(dāng)天簽署行政令，組建名為“政府效率部（DOGE）”的顧問委員會(huì)，由馬斯克牽頭，旨在削減政府開支。

馬斯克與特朗普互動(dòng)畫面（資料圖）

此前，卸任政府效率部負(fù)責(zé)人后，馬斯克曾猛烈抨擊特朗普力推的大規(guī)模稅收與支出“大而美”法案“令人作嘔”。

隨后，雙方在社交媒體上展開了一場(chǎng)隔空罵戰(zhàn)。

據(jù)《每日電訊報(bào)》爆料，特朗普的盟友透露，馬斯克表達(dá)憤怒，是出于商人的私心，旨在維護(hù)既得利益，并對(duì)不得不離開政府職位感到不滿。

馬斯克稱特朗普應(yīng)該被彈劾

第三，消息人士稱，馬斯克希望美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將“星鏈”衛(wèi)星系統(tǒng)用于國(guó)家空中交通管制，但政府因利益沖突及技術(shù)原因?qū)Υ顺址磳?duì)態(tài)度；

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，特朗普談及馬斯克，稱不知道還能不能與其保持良好的關(guān)系，對(duì)馬斯克“非常失望”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日，馬斯克在接受美國(guó)哥倫比亞廣播公司采訪時(shí)表示，他不想公開反對(duì)美國(guó)政府，但也不想為政府所做的一切承擔(dān)責(zé)任。

據(jù)悉，當(dāng)前美國(guó)的載人航天活動(dòng)極大依賴美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船。

其次，馬斯克曾試圖在130天的“特殊政府雇員”任期結(jié)束后繼續(xù)擔(dān)任該職務(wù)，但最終未被允許；

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，受馬斯克與特朗普矛盾公開化影響，當(dāng)日特斯拉股價(jià)下跌14.26%。據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，特斯拉市值蒸發(fā)超過1500億美元。

特朗普在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文稱，馬斯克已開始“失去耐性”。他要求馬斯克離開，撤銷了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”，結(jié)果“馬斯克瘋了”。

美國(guó)企業(yè)家埃隆·馬斯克近日稱，他作為特朗普政府的“特殊政府雇員”的任期結(jié)束。離職后，他在社交媒體發(fā)文，猛烈抨擊美國(guó)總統(tǒng)特朗普力推的大規(guī)模稅收與支出法案“令人作嘔”。

上月，共和黨人掌控的美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院以一票優(yōu)勢(shì)，艱難通過被特朗普稱為“大而美”的大規(guī)模稅收與支出法案。該法案目前已提交參議院審議。

環(huán)球網(wǎng)援引美國(guó)Axios新聞網(wǎng)分析指出，馬斯克剛剛離任就猛烈抨擊特朗普的“大而美”法案，可能有4個(gè)原因：

據(jù)政府效率部網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日該部門已為聯(lián)邦政府節(jié)省約1600億美元。然而，這還不到馬斯克此前宣布的10000億美元目標(biāo)的五分之一。

特朗普稱，馬斯克幾個(gè)月前就知道特朗普會(huì)撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”。此外，他還對(duì)馬斯克發(fā)出威脅：在數(shù)十億美元的預(yù)算中，最簡(jiǎn)單的省錢方法就是終止馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。

馬斯克在采訪中若有所指——他所領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部成了一切的替罪羊，所有的裁員，無論是真是假，都被怪罪到了政府效率部的頭上。

馬斯克還表示，如果沒有他的幫助，特朗普無法成功贏得總統(tǒng)選舉。他還通過社交媒體表示，特朗普的關(guān)稅政策將導(dǎo)致今年下半年美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退。

剛剛與特朗普政府“分手”的馬斯克發(fā)表上述言論，立刻引發(fā)外界熱議。有消息人士稱，特朗普政府官員對(duì)馬斯克的反應(yīng)“感到失望”。

不過，這一說法遭到馬斯克否認(rèn)，他迅速在社交媒體上回應(yīng)并反駁稱，“大錯(cuò)特錯(cuò)，這項(xiàng)法案一次也沒有給我看過，而且是在深夜迅速通過的！”

5月28日，馬斯克在社交媒體上說，他作為“特殊政府雇員”的任期結(jié)束。雙方剛剛“分手”，馬斯克與特朗普政府之間的種種裂痕就顯現(xiàn)出來。

身為美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）創(chuàng)始人的馬斯克針鋒相對(duì)，稱鑒于特朗普關(guān)于取消政府合同的聲明，美國(guó)太空探索技術(shù)公司將立即開始退役其“龍”飛船。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普與美國(guó)企業(yè)家、“政府效率部”前負(fù)責(zé)人埃隆·馬斯克公開罵戰(zhàn)，不久前的“盟友”走向決裂。

馬斯克不想走，特朗普沒挽留

6月3日，馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)帖稱，特朗普政府的最新法案“荒謬可笑、充斥著政治操弄”，將使預(yù)算赤字大幅增至2.5萬億美元，令美國(guó)公民背負(fù)難以承受的債務(wù)負(fù)擔(dān)。