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朱華榮稱(chēng),長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)決反對(duì)無(wú)道德底線、無(wú)法律底線的惡性競(jìng)爭(zhēng)。長(zhǎng)安汽車(chē)承諾,會(huì)堅(jiān)守底線和原則,堅(jiān)守質(zhì)量安全,堅(jiān)持依法合規(guī)參與全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
不過(guò),朱華榮認(rèn)為從辯證的角度看也沒(méi)有那么悲觀,在行業(yè)的共同努力下。也許未來(lái)一兩年,中國(guó)汽車(chē)會(huì)回歸到一個(gè)理性競(jìng)爭(zhēng),回歸到一個(gè)健康可持續(xù)的價(jià)值回歸線上去。
IT之家 6 月 6 日消息,在今日舉行的 2025 中國(guó)汽車(chē)重慶論壇的全體會(huì)議上,長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記朱華榮 進(jìn)行了發(fā)言。
IT之家注意到,朱華榮認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了一定的優(yōu)勢(shì),但仍然存在幾個(gè)問(wèn)題,比如品牌數(shù)量過(guò)多。二是價(jià)格混亂,而且大有從中國(guó)蔓延到海外的趨勢(shì),零公里二手車(chē)出口到海外,擾亂了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌是極大的傷害。三是部分品牌夸大宣傳,給非專(zhuān)業(yè)的消費(fèi)者造成了許多的誤導(dǎo)。事實(shí)上,還有一些不以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展為目的的一些資本和資源介入其中,增加了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的復(fù)雜性。