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6月6日,美團(tuán)無(wú)人機(jī)宣布,在香港低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管沙盒框架下,公司首條常態(tài)化航線正式投入運(yùn)營(yíng)。新航線設(shè)在“跨海+公園”場(chǎng)景,無(wú)人機(jī)會(huì)由香港科學(xué)園起飛,降落在馬鞍山海濱長(zhǎng)廊,目前已有香港麥當(dāng)勞、必勝客等商戶接入服務(wù)。
以首條航線為例,據(jù)測(cè)試,如果以騎行的方式配送外賣,從起飛點(diǎn)附近商家出發(fā)到降落點(diǎn)需騎行7.8公里,大約耗時(shí)近40分鐘,而無(wú)人機(jī)跨海飛行僅需約5分鐘,飛行距離1.8公里。
美團(tuán)副總裁、無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年表示,為能夠順利在香港開展無(wú)人機(jī)配送服務(wù),2024年11月香港低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管沙盒發(fā)布后,美團(tuán)無(wú)人機(jī)第一時(shí)間提交了申請(qǐng),并針對(duì)無(wú)人機(jī)配送的安全能力、調(diào)度能力、隱私保護(hù)、通信能力等提交了詳細(xì)的運(yùn)行方案、測(cè)試報(bào)告和第三方檢驗(yàn)證明,最終選入第一批沙盒項(xiàng)目。在沙盒試行期間,公司配合監(jiān)管方要求持續(xù)開展安全、隱私、信號(hào)等測(cè)試,確保服務(wù)滿足安全、操作和技術(shù)等相關(guān)要求。
資料顯示,美團(tuán)無(wú)人機(jī)自2017年成立以來(lái),截至2025年3月已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開通55條航線,并累計(jì)完成訂單超52萬(wàn)單,服務(wù)覆蓋了辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、圖書館等多種場(chǎng)景,可為用戶配送9萬(wàn)余種商品。(定西)