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記者在各地采訪時，常聽老一輩的長三角企業(yè)家說，“只有在上海‘大碼頭’成功了，才算真正的成功?！?/p>

欄目主編：陳抒怡 題圖來源：新華社

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兩年后，在長三角，以大飛機的誕生地上海為圓心，半徑向外延伸400公里，高鐵時間不到3小時，便能覆蓋超過三分之一的裝機配套供應商——

日前，北?？党裳邪l(fā)的注射用維拉苷酶β（商品名：戈芮寧）獲國家藥監(jiān)局批準上市。創(chuàng)新藥的誕生是一重意義，另一重意義是，這是首款在國內實現(xiàn)“分段生產(chǎn)”的藥品。

同時，正如上海大都市圈規(guī)劃編制牽頭人張尚武所說，“上海的發(fā)展也需要更廣闊的腹地支撐?！鄙虾＝ㄔO國際科創(chuàng)中心，需要在區(qū)域內尋求合作，長三角制造業(yè)實力雄厚，為上海提供科技創(chuàng)新轉化為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的落地空間。

現(xiàn)在，隨著長三角一體化發(fā)展走深走實，長三角科創(chuàng)聯(lián)動模式不斷優(yōu)化，不只是工程師，建在上海的大科學裝置、大院大所、科技企業(yè)等資源，都已走到“臺前”，全長三角共享。

滬寧高速的起點在上海普陀。

這句話有兩種含義，上海的市場大，競爭也激烈，能在如此環(huán)境中存活，才是有本事；上海的市場連接國際，到了上海，才有機會在世界格局中爭得一席之地。

華東師范大學制備出一款SAF（可持續(xù)航空燃料），以廢棄油脂為原料，并通過工藝流程優(yōu)化、催化劑改良等創(chuàng)新，生產(chǎn)成本比傳統(tǒng)的HEFA（酯類和脂肪酸類加氫）降低30%以上。這一顛覆性技術正推進中試環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)化落地，在長三角范圍內尋找合作伙伴和落地空間。

還有一個生物醫(yī)藥領域的好消息。今年5月，全球醫(yī)藥研發(fā)領軍組織國際藥物信息協(xié)會（DIA）上海代表處落戶，每年的DIA年會已成為推動中國創(chuàng)新藥全球注冊的核心平臺。代表處成立后，將幫助本土生物醫(yī)藥企業(yè)提升藥物早期臨床開發(fā)能力，助力從研發(fā)、臨床到產(chǎn)品的體系化建設，更好服務上海和長三角生物醫(yī)藥科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展。

以科創(chuàng)為驅動力，以創(chuàng)新為發(fā)展源，毋庸置疑的是，長三角的先進制造業(yè)已經(jīng)站上世界舞臺，與國際前沿水平比肩而立。

當下，城市與城市群的競爭已成為國家參與國際競爭的主戰(zhàn)場，而科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革是發(fā)展的動力源和加速器。

共建“創(chuàng)新生態(tài)圈”，以上海為龍頭，長三角為國家高水平科技自立自強發(fā)揮了重要作用。《長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)2024》顯示，長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)從2011年的100分增長至2023年的267.57分。

人才是最寶貴的資源，只有跨區(qū)域培養(yǎng)、流動、服務，才能實現(xiàn)要素配置最優(yōu)化。近期，上海普陀推出安居新政，為本市和沿滬寧城市引入的全球TOP100高校畢業(yè)的國際化、高層次碩博士畢業(yè)生，提供3—6個月的免費住宿等服務。探索沿滬寧人才庫建設，共建區(qū)域高水平人才高地，釋放創(chuàng)新與制度的乘數(shù)效應。

10多年前，浙江大學機器人足球隊終于捧起冠軍獎杯。國內機器人相關研究起步較晚，且集中在工業(yè)機械臂等領域，從一開始，就處在追趕狀態(tài)。浙大派出自主研發(fā)的機器人參加足球國際賽事，一開始輸?shù)煤軕K，幾場比賽打下來，只進了一個球。

后來情況自然不同。12年前，孫彭軍和同事們“光明正大”從上海出發(fā)，跨過杭州灣跨海大橋，一路南下，兩小時后抵達寧波杭州灣新區(qū)，“跨海創(chuàng)業(yè)”，聚焦科研成果產(chǎn)業(yè)化，籌建復旦大學寧波研究院，這是復旦大學在浙江設立的第一個政產(chǎn)學研機構，孫彭軍任執(zhí)行院長。

近日，研發(fā)中心建在上海，生產(chǎn)基地落戶安徽，蔚來汽車在合肥密集發(fā)布多款在售主力車型的升級版，自主研制的智能駕駛芯片和整車全域操縱系統(tǒng)成為標配。長三角聚集了全國40%的新能源整車產(chǎn)能，蔚來等新能源汽車整車廠可以在4小時車程內解決所需配套零部件供應。

2025年1月2日，中國船舶集團旗下滬東中華造船新年開工首日，廠區(qū)滿負荷生產(chǎn)，一派繁忙景象。 如今滬東中華民用船舶手持訂單金額超過1000億元人民幣，排產(chǎn)計劃已達2031年。

每個科技創(chuàng)新高地的崛起，本質上都是人才、資本、技術、數(shù)據(jù)等創(chuàng)新要素高效聚合帶來的化學反應。當范圍擴大到長三角，要素自由流動、自在溝通，所凝聚的是滬蘇浙皖攥指成拳的合力。

來源：作者：解放日報 鞏持平

改革開放之初，江浙大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)邀請來自上海的技術人員周末“兼職”?！靶瞧谔旃こ處煛眮硗诳蒲性核拖嚓P企業(yè)，開展技術服務，產(chǎn)學研結合的模式就此萌芽。這個人群，鼎盛時期有2萬余人，上海周邊也由此成為上海智力及技術、技能資源的輻射區(qū)。不過當時，“星期天工程師”是個只能“偷偷摸摸”的身份。

大飛機是高端制造業(yè)的龍頭，正如上海是長三角區(qū)域發(fā)展的龍頭。上海通過以科技創(chuàng)新為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設，輻射帶動整個區(qū)域的高質量發(fā)展。

今年年初，來自浙江杭州的DeepSeek橫空出世。通過算法優(yōu)化、有針對性的訓練和開源生態(tài)協(xié)作，將千億參數(shù)模型訓練成本壓縮至同類模型的1/10，一舉沖到行業(yè)第一梯隊，有外媒將其評價為人工智能領域的“一場地震”“一座里程碑”。

如今，形勢已經(jīng)大不相同。

在多個領域，上海龍頭企業(yè)帶動長三角產(chǎn)業(yè)鏈提質，上海研發(fā)能力賦能長三角傳統(tǒng)制造升級，“國之重器”的國產(chǎn)化率逐步提升，原本卡脖子的關鍵核心技術被逐個突破。

不僅“走出去”，也要“引進來”。一直以來，上海格外受到海外人才青睞，一位在張江的上海干部深有體會：“這里有全球領先的實驗室基礎設施，有留得住海外科學家的國際化環(huán)境，人力資源、稅收結算、外運物流等相關服務配套更加完善?！?/p>

這些年，“組團”出海成為長三角的又一關鍵詞。長三角新能源汽車出海基地即將亮相，就在上海北虹橋商務區(qū)。過去，海外市場售后服務、倉儲物流、零配件供應等麻煩事，化零為整后，將有效為車企降本增效。

江蘇南京，全面參與大飛機燃油、液壓和空氣管理系統(tǒng)相關工作；浙江杭州，提供包括中央翼的中機身裝配和制造；安徽合肥，主攻大飛機氧氣系統(tǒng)、油箱惰性化防護系統(tǒng)國產(chǎn)化開發(fā)……

最終，北海康成委托藥明生物上?；刎撠熒a(chǎn)原液，無錫基地負責制劑和包裝，同城化的基礎設施支撐研發(fā)和生產(chǎn)之間的往來，大大降低生產(chǎn)成本。北海康成藥政事務高級副總裁張苒感慨，“要不是公司在上海，生產(chǎn)放長三角，戈芮寧分段生產(chǎn)的‘闖關’之路恐怕更難走?！?/p>

6月5日，在位于金華市金東區(qū)金義新區(qū)的浙江恒東智能科技有限公司機器人智造中心，工作人員在裝配服務機器人。新華社記者 徐昱 攝

12年過去，立足杭州灣南岸的寧波研究院，培育孵化700多個產(chǎn)業(yè)化項目，在寧波實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的項目200多個，不少已成長為行業(yè)明星企業(yè)、準獨角獸，或是已在科創(chuàng)板上市。與此同時，上海研究院高校走出去，與地方共建的研究機構在長三角全面開花。

原標題：《上海帶頭，長三角一飛沖天》

可以說，滬蘇浙皖合力參與制造了一架國產(chǎn)大飛機。2024年，長三角（含江西）大飛機集群入選國家先進制造業(yè)集群。像這樣的產(chǎn)業(yè)集群，長三角已有26個，數(shù)量占全國近三分之一。

縱觀長三角這些年的發(fā)展，也許有人會驚嘆于“神秘的東方力量”。其中看似玄妙的道理講起來卻也簡單——要培植科學技術的碩果，必得養(yǎng)護好創(chuàng)新土壤和生態(tài)。培土作業(yè)，須由長三角協(xié)作完成。

在不少發(fā)達國家和地區(qū)，生物制品分段生產(chǎn)已經(jīng)相當普遍。不過，由于質量風險、產(chǎn)業(yè)安全等方面因素，國內此前長期沒有開放相應的政策。長三角的探索走在前列。2024年，上海市藥監(jiān)局明確探索推進生物制品分段生產(chǎn)試點，試點的對象，正是戈芮寧項目。

LNG船全稱是液化天然氣運輸船，由于天然氣需要在零下161℃才能夠被液化，被冠以“造船工業(yè)皇冠上的明珠”之稱。

以上海新時代機器人為首輪“鏈主”，承擔整機集成工作，長三角機器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游12家企業(yè)聯(lián)動，共同打造所有零件均國產(chǎn)化機器人。目前，全國產(chǎn)工業(yè)機器人已累計推出8個型號，下線超5000臺，成功應用于新能源汽車整機產(chǎn)線、鋰電等行業(yè)。

2025年4月10日，作為G60科創(chuàng)走廊的起點建筑，G60科創(chuàng)云廊二期建設順利，目前已具雛形。

依托長三角科技創(chuàng)新共同體聯(lián)合攻關計劃等制度支撐，持續(xù)推進G60科創(chuàng)走廊、沿滬寧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶等創(chuàng)新載體建設，長三角正攜手牽線“當紅娘”，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨區(qū)域協(xié)同和深度融合。

2024年8月28日在中國商飛總裝制造中心浦東基地拍攝的國產(chǎn)大飛機C919交付儀式現(xiàn)場。新華社記者 方喆 攝

在上海長興島，滬東中華正為了又一個最高紀錄沖刺：LNG運輸船全年交付10艘以上。

“從我杭州的實驗室到上海張江，開車只要2小時，遇到需要多天才能完成的實驗時，還可住在專供用戶的招待所，非常方便?！闭憬髮W藥學院研究員張海濤，幾乎每兩個月來一次蛋白質科學研究（上海）設施做實驗，據(jù)統(tǒng)計，這里的長三角用戶占比近65%。聚焦“從0到1”原始創(chuàng)新，在長三角科技資源共享服務平臺上，類似這樣的大科學裝置已集聚施28個、大型科學儀器超4.9萬臺（套）。

要實現(xiàn)產(chǎn)能倍增，國產(chǎn)化率提升是關鍵。2008年，滬東中華交付中國首艘LNG運輸船“大鵬昊”時，產(chǎn)業(yè)鏈上的國內配套廠商只有20多家。后來，低溫閥件、低溫玻璃棉、船舶電纜等一批企業(yè)應運而生，主要在長三角聚集。現(xiàn)在，國內配套廠商超過130家，產(chǎn)值規(guī)模超百億，其中，上海、江蘇企業(yè)約120家。

2024年，上海生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近萬億元，近5年來，長三角的生物醫(yī)藥全球許可交易總額占全國比重超過70%。同時，長三角創(chuàng)新藥出海熱潮持續(xù)升溫，不少企業(yè)通過借船出海、聯(lián)手出海、自主出海等模式走向國際化。

2年多前，OpenAI發(fā)布的大模型ChatGPT獨占鰲頭，更新了人們對大語言模型的通用能力，在社交媒體上迅速走紅?？拼笥嶏w董事長劉慶峰在長三角企業(yè)家聯(lián)盟會議上略帶惋惜地說，“長三角的企業(yè)要有雄心，在多模態(tài)大模型領域給世界提供第二種選擇?！?/p>

兩年前，一架航班號為MU9191的大飛機從上海虹橋機場起飛。飛機落地，穿過象征民航最高禮儀的水門。這是C919國產(chǎn)大飛機的首次商業(yè)飛行，是一個值得國人驕傲的時刻。

事情正往期待的方向發(fā)展——更多國際人才來到長三角，第一站選擇上海，生根發(fā)芽、茁壯成長，并與周邊城市形成新的長三角分工合作關系。這是長三角一流科創(chuàng)生態(tài)的最佳體現(xiàn)。

一名工作人員在位于浦東張江的蛋白質核磁共振分析系統(tǒng)實驗室內操作儀器。新華社記者方喆攝

若把這句話放在當下的長三角科創(chuàng)格局中解讀，恰也合適：上海是一扇窗口，將海外資源和制度規(guī)則引進長三角，同時，也將長三角推介到世界舞臺。

2023年底，孫彭軍再添新職務——復旦科創(chuàng)母基金董事長，推動復旦大學全校的科技成果高質量產(chǎn)業(yè)化工作。該基金雖以復旦為名，卻不局限于復旦本校資源，而要服務上海、服務長三角、服務國家需要，“把兩端的人往中間拉，把長三角不同地方的人往一起拉，建起橋梁、紐帶?！睂O彭軍說，這是他們一直在做，并且還要繼續(xù)做的事。

滬東中華聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游60多家企業(yè)院所開展協(xié)同攻關，突破多項關鍵技術建造技術，近幾年在本土配套供應方面實現(xiàn)了大發(fā)展。目前，中國LNG船的國產(chǎn)化率已達75%以上。

20多年前，上海嘉定建成國內第一個轎車專業(yè)試車場。當時，國內生產(chǎn)的零部件都要送到海外驗證，合格之后才能批量生產(chǎn)，大到發(fā)動機，小到門把手，甚至螺絲釘。費用開支不是小數(shù)目，研發(fā)周期和產(chǎn)品更新時間都要被延長。