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石濟(jì)高鐵正式運(yùn)營(yíng) 令晉冀魯三省交通更便捷

發(fā)布時(shí)間:2018-01-05  來(lái)源:

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  石家莊至濟(jì)南高速鐵路,簡(jiǎn)稱石濟(jì)高鐵,在2017年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線路的開(kāi)通標(biāo)志著中國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官,山東、河北、山西三省自此實(shí)現(xiàn)高鐵貫通。
  據(jù)濟(jì)南鐵路局集團(tuán)有限公司客運(yùn)處副處長(zhǎng)劉銳介紹,石濟(jì)高鐵全線298公里,運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里,全線共設(shè)11個(gè)車站。該線路以山東濟(jì)南、河北石家莊兩省會(huì)城市為始終點(diǎn),與石(家莊)太(原)客專、濟(jì)(南)青(島)高鐵相接,橫貫晉、冀、魯三省,開(kāi)通初期共計(jì)安排9對(duì)列車。建設(shè)這類交通線路,需要在道路兩側(cè)安裝大量鐵路護(hù)欄網(wǎng),以保護(hù)鐵路兩側(cè)車輛和行人的安全,這是護(hù)欄網(wǎng)廠家開(kāi)展業(yè)務(wù),為本地區(qū)交通發(fā)展服務(wù)的好機(jī)會(huì),應(yīng)該服好務(wù),使用優(yōu)質(zhì)護(hù)欄產(chǎn)品。
  “石濟(jì)高鐵是中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)‘四縱四橫’的一部分,在山東、河北及山西之間架設(shè)了一條最便捷的通道”。劉銳介紹說(shuō),石濟(jì)高鐵的開(kāi)通結(jié)束了山東、河北兩個(gè)相臨省會(huì)沒(méi)有高鐵直通的歷史,縮短了西北與華北、華東北部等地區(qū)的時(shí)空距離,并連接起了京廣、京滬高速鐵路,進(jìn)一步完善了中國(guó)高速鐵路網(wǎng)。
  劉銳告訴記者,石濟(jì)高鐵以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架,在石家莊站與京廣高鐵銜接,在德州東站與京滬高鐵銜接,與(天)津保(定)鐵路南北呼應(yīng),形成以北京、天津、石家莊和德州為基點(diǎn)的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)。“該線路的開(kāi)通可實(shí)現(xiàn)京津冀與環(huán)渤海等區(qū)域快速‘牽手’,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要作用”。
  據(jù)悉,石濟(jì)高鐵濟(jì)南西站方向開(kāi)通后,新線將開(kāi)行濟(jì)南西至石家莊D1602/D1605次、威海至石家莊D1616/D1615次等8對(duì)高鐵動(dòng)車組列車。山東高鐵網(wǎng)絡(luò)也首次實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)22個(gè)城市高鐵車站的聯(lián)通。乘坐石濟(jì)高鐵到達(dá)濟(jì)南西站的旅客,通過(guò)換乘可以前往京滬、滬杭、廈門等6個(gè)方向43個(gè)車站。
  中國(guó)新聞網(wǎng) 沙見(jiàn)龍
 
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